1. Skovlelevatoren skal monteres solidt på et solidt betonfundament. Overfladen af betonfundamentet skal være flad og vandret for at sikre, at skovlelevatoren opfylder de vertikale krav efter installationen.
Den høje- skovlelevator skal forbindes til de tilstødende bygninger (såsom siloer, værksteder osv.) i de passende positioner af midter- og øvre huse for at øge dens stabilitet. Når du installerer, skal du først installere de nederste dele, fastgøre ankerboltene, derefter installere det midterste kabinet og derefter installere det øverste kabinet. Skabet er installeret med succes, og vertikaliteten er korrigeret. Mål med en lige linje op og ned i den fulde højde, fejlen skal være mindre end 10 mm. De øvre og nedre aksler skal være parallelle, og deres akse skal være i samme plan.
Når man installerer en spandelevator med lavere højde, kan de øverste, midterste og nederste huse forbindes og justeres på jordoverfladen, og så kan det hele hejses og fastgøres på betonfundamentet.
2. Efter at kabinettet er installeret, skal du installere kæden og tragten. Den U--formede skrue, der bruges til tragtleddet, er både et kædeled og en fast del af tragten. Møtrikken på den U--formede skrue skal strammes og forhindres pålideligt i at løsne sig.
3. Efter at kæden og tragten er installeret, skal de strammes ordentligt.
4. Tilsæt passende mængder motorolie og fedt til henholdsvis reduktionsgear og lejesæde. Reduktionsgearet er smurt med industriel gearolie. Calcium-baseret eller natrium-baseret smør kan bruges i lejehuset.
5. Prøvekørsel. Efter installationen er afsluttet, skal der udføres en tom testkørsel. Vær opmærksom på tørløb: ingen omvendt rotation og ingen ujævnheder. Tomgangsdriften er ikke mindre end 2 timer, der bør ikke være nogen overophedning, lejets temperaturstigning overstiger ikke 250 C, og temperaturstigningen på reduktionen overstiger ikke 300 C. Efter 2 timers tørdrift kan belastningstesten udføres, hvis alt er normalt. Fodring skal være jævnt under testkørslen med belastning for at forhindre for meget foder og blokere den nederste del og forårsage "stoppet bil".
