Forberedelse før installation: Mål afstanden mellem indlejrede bolte før installation, mål højden af hvert installationsfundament med et niveau, og markér midterlinjen af top- og tailstock, og brug derefter teodolit til at finde reminstallationens basislinje.
Installationsproces: grundlæggende accept-installation af båndtransportørben og mellemramme-installation af modvægtsenhed-hovedramme, haleramme og drevenhedsrammeinstallation-installation af tromle og rulle-installation af enhed-remtræk- -Brændstofpåfyldning og fejlfinding.
Installationsproces:
1. Båndtransportørben og mellemramme: Brug teodolit til at finde midterlinjen før montering, og tegn derefter positionen af hvert bens pælepunkt i henhold til midterlinjepositionen. Hvis der er indstøbt jern, skal du foretage passende justeringer i henhold til placeringen af det indstøbte jern. Juster for at lette installationsfirmaet, og hvert støtteben skal svejses fast med den indlejrede del.
2. Modvægtsanordning: Ved montering af kontravægtanordningen skal paralleliteten mellem de to kraftsøjler sikres, og lodretheden skal samtidig sikres. Efter at modvægtsanordningen er installeret, skal beskyttelsesrækværket monteres øjeblikkeligt af hensyn til sikkerheden.
3. Headstock, tailstock og drivende enhedsramme: Kontroller først højden af installationsfundamentet, find midterlinjen, og vær opmærksom på akseafvigelsen for hovedet og tailstocken, der ikke er større end ±1,5. Vær opmærksom på indstillingen af shim under installationen. Mellemstykket skal sættes i den primære lastbærende-position i henhold til kravene i specifikationen. Et par shim skal placeres på begge sider af hver forbindelsesbolt. Den skrå shim bør sættes i par, og antallet af shim bør ikke overstige 5 stykker. Når du placerer shim, skal du lægge den tyndere shim i midten af den tykkere. Efter justeringen skal mellemlægget svejses fast, og boltene skal spændes.
4. Rulle og styrehjul: Ved montering af tromle og styrehjul skal du kontrollere lejedelens rotation. Hvis rotationen ikke er fleksibel, bør den repareres eller udskiftes i tide. Positionen af drivrullen og vendevalsen skal justeres under fejlfinding, og boltenes tilspændingsmoment er 75-80 % af det endelige tilspændingsmoment.
5. Installation af enhed: Installation af enheden skal opfylde kravene i "Generelle specifikationer for konstruktion og accept af installation af mekanisk udstyr" (GB50231-98) og relevante nationale koder. Afvigelsen af enhedens midterlinje er 0,02 mm, koblingens radiale fejl er 0,05 mm, endefladens udløbsværdi er 0,02 mm, og afstanden mellem de halve koblinger er 3 ~ 5 mm. Det bør også sikres, at enhedens niveau og brugen af shim opfylder kravene i specifikationen.
6. Træk i selen: producenten eller fagmanden er ansvarlig.
7. Brændstofpåfyldning og fejlfinding: Lav en optankning ved tankning, tilsæt passende mekanisk olie eller gearolie i henhold til reduktionsmodellen, og mængden af påfyldning er til den angivne position; tilsæt smør (lithium-baseret fedt) til hver lejesædeposition på båndtransportøren. Personale skal placeres i hoved-, hale- og midterpositionen af båndtransportøren under fejlfinding. Personalet skal være opmærksom på, om båndtransportøren kører normalt. Hvis der er en fejl eller alvorlig afvigelse, skal driften straks standses; inching-operationen skal tages først under prøvedriften, når den elektriske er normal Fejlretning vil blive udført på samme tid. Efter at båndtransportøren løber af banen, skal personalet justere de relevante dele baseret på erfaring og sikre normal drift af båndtransportøren efter flere justeringer. Personalet bør også bruge walkie-talkie eller fløjte for at holde kontakten og altid være opmærksomme på maskinens og personalets sikkerhed (selv og andre), og ulovlige operationer er strengt forbudt. Under idriftsættelsen skal du kontrollere temperaturen på motoren, reduktionen og hver lejeposition, bruge et stetoskop til at kontrollere støjen fra reduktionen og lave en registrering af idriftsættelsen.
