genereltkraftig forklædeføderer opdelt i tre typer: tung type, medium type og let type, som er almindeligt anvendte foderudstyr i kraftfoder. Det er en kontinuerlig transportmaskine, der er meget udbredt i minedrift, metallurgi, byggematerialer, havne, kul og kemiske industri- og minevirksomheder. Det bruges hovedsageligt til kontinuerlig og ensartet forsyning og transport af forskellige tunge genstande og slibende bulkmaterialer fra lagerbeholder eller tragt til knuser, batchanordning eller transportudstyr. Det er et af de vigtige og uundværlige udstyr i processen med forarbejdning af malm og råmaterialer og kontinuerlig produktion. Men i brugsprocessen er der en situation, der ikke kan genstartes med tung belastning. Denne artikel vil introducere årsagerne og løsningerne.
Årsag: Da materialerne hældes direkte i siloen på forklædeføderen, er de forreste og bageste kræfter på pladeføderen forskellige, hvilket kommer til udtryk i deformationen af støttebjælken bag påkraftig forklædeføder, selv forskydningen af stålpladen forbundet med glideskinnen, deformationen af glideskinnen og manglende evne til at starte pladeføderen med stor belastning.
Løsningen er som følger:
For det første, for at reducere påvirkningen af malm på forklædeføderen, er den traditionelle praksis at reducere hældningsvinklen på siloens bagvæg gennem eksperimenter i henhold til de specifikke forhold for hver enhed. Denne praksis vil dog få materialet til at glide jævnt ned og påvirke produktionen negativt. For på den måde ikke at påvirke produktionen på den ene side, men også for at løse påvirkningsproblemet på den anden side, kan partikelstørrelsen af den malm, der tilføres siloen, begrænses. For eksempel skal den være mindre end 800 mm, og tykkelsen af bagsiden af pladeføderen skal også have visse krav, såsom mere end 1 m; For det andet kan pladeføderens slagfasthed øges, hvilket kan opnås ved at forstærke støttebjælken bag på pladeføderen og stødmodstanden af glideskinnen bag på forklædeføderen. For det tredje kan det forbedres ved at kontrollere startkapaciteten af hovedmotoren til bordføderen. Efter generel kraftanalyse viser resultaterne, at hovedårsagen til, at pladeføderen ikke kan starte under kraftig belastning, er, at startmomentet for pladeføderens hovedmotor ikke svarer til belastningsmomentet. Derfor er hovedmotoren ikraftig forklædeføderer blevet skiftet, og hovedmotoren til forklædeføderen, som er økonomisk og kan opfylde kravene til kraftig-belastningsstart, kan vælges.
