I Kina,forklæde feeder minedriftblev introduceret af Shenyang Mining Group fra det tidligere Sovjetunionen og Tyskland i henholdsvis 1950'erne og slutningen af 1980'erne. Et halvt århundredes udvikling gjorde store fremskridt i sin strukturform, køretilstand, kontroltilstand, forsegling og renseeffekt. Teorien om dens design er dog stadig begrænset til de mest primitive simple beregninger 3). Især friktionen mellem materialer, friktionen mellem materialer og skørtplade og friktionen mellem materialer og bundplade er ikke blevet opmærksom på af særlige videnskabelige forskningskræfter. I det 21. århundrede begyndte nogle forskere at studere det teoretisk [og gjorde nogle fremskridt, men der er stadig mange problemer, der skal løses. Da forklæde feeder minedrift spiller en uerstattelig og vigtig rolle i minedrift, metallurgi, kemisk industri og havneindustri osv., er forbedringen af dens designteori den vigtige pligt for videnskabelige forskere at påtage sig.
1. I litteraturen om lag-trækfænomen [5] blev begrebet lag-træk foreslået for første gang, og den teoretiske formel for grænsehøjden for materialetransport i forklædeføderminedrift blev udledt. Udgangspunktet for denne formel er dog at antage, at lagdeling forekommer i den normale transportsektion, og at materialet i denne sektion er udsat for opadgående friktion, hvilket ikke er hensigtsmæssigt. Vibrationsfødere og båndfødere med lignende funktioner er ikke i stand til at modstå lagertryk [6], og der er ingen problemer med at bære grænsehøjden. I selve procesindstillingen af minedrift og andre industrier er forpladsføderminedrift direkte under siloen, uden skrå silohals, og nogle gange i længderetningen > Beholderåbningen på 20m er direkte forbundet med forpladsføderminedriften; Så der er et løftehøjdeproblem. Når den aktive friktionskraft givet af kædepladen til en bestemt sektion af materiale er mindre end eller lig med summen af friktionsmodstanden mellem de to sider af materialesektionen og skørtpladen og materialefriktionsmodstanden givet af den øverste del af materialet, kan den øverste del af materialet ikke bevæge sig sammen med den nederste del af materialet, hvilket resulterer i fænomenet med lagtræk, som vist i F{1} h{1} h, ultimativ bærehøjde. h, den nederste del af materialet og kædepladen bevæger sig sammen i retning af v, kendt som dyrematerialet; , den øverste del af materialet kan ikke bevæge sig, kaldet animalsk materiale.
Baseret på de teoretiske regler for forpladsføderminedrift ud fra matematikkens perspektiver, bjerg- og jordmekanik og tribologi, udledes grænsebærehøjden for forklædeføderminedrift i normal drift i dette papir. Lad z og 6 være materialetrykket langs x- og y-akserne, i N/m; A er siloens tværsnitsareal, enheden er m2; L er omkredsen af siloens tværsnit, og enheden er; f. Er friktionsfaktoren mellem materialet og silovæggen; p er materialets rumvægt i kg/m3; g er tyngdeaccelerationen, som er 9,81m/s2. y er højden af materialet i siloen, udtrykt i m. Vinklen mellem siloens fire vægge og det vandrette plan er a og 3.
Når y Større end eller lig med h er direkte under siloen. For at forenkle sværhedsgraden af integralligningen, antag h,=h på den forudsætning, at det ikke påvirker forståelsen. I ingeniørpraksis, når h opnås, sættes h1 sædvanligvis som h for at spare udstyrsomkostninger og minimere højden af procesindstilling; . Det er værd at bemærke, at lag-fænomenet kun kan forekomme i den første sektion af materiale i forklædet direkte under siloen og aldrig kan forekomme i den sektion af normal drift, der antages i litteraturen [8]. Kort sagt, hvis der er et lagdelingsfænomen, så kan det immobile materiale kun dukke op lige under skraldespanden, og ingen anden kraft kan bringe det inden for 2 trin. Derudover kan fænomenet med at trække lag kun opstå, når kædepladen lige er startet, den maksimale højde af materialet, der trækkes ud af kædepladen, er grænsehøjden h. Under denne mekaniske model har materialet i sektion 1 ingen nedadgående bevægelsestendens. Derfor er der ingen opadgående friktion givet af sidepladen. I litteraturens mekaniske model [8] fremgår det, at materialet pr. længdeenhed modtager opadgående friktion F3 givet af sidepladen, hvilket forfatteren mener er forkert.
I praksis er de fleste designere meget opmærksomme på hver parameter udover volumen, længde, volumenvægt og klatrevinkel; Men i ekstreme tilfælde, især det ekstreme fænomen, at nogle parametre for store eller almindelige forplads-feeder-minedrift uden tidligere designerfaring skal justeres væsentligt, kan der være et uigennemtænkt fænomen og designfejl, som bør undgås. Forskningsresultaterne har vigtig vejledende betydning for designteoretisk udvikling af stor-forplads-feeder-minedrift.
