Med enkel struktur, lille fodaftryk, lavt strømforbrug og stor transportkapacitet, er denBælteskovlelevatorer meget udbredt i bulkmaterialeløftesystemet for elektrisk kraft, byggematerialer, metallurgi, kemisk industri, cement, minedrift og andre industrier.
Bælteskovlelevatorbruge en række tragte fastgjort til en trækkæde eller tape til at transportere bulkmaterialer opad i lodret eller næsten{0}}lodret retning. For at sikre sikker drift af ståltovet og bedre forstå skadesreglen og forebyggelsesmetoden for ståltovet, analyserede ingeniøren fra den mekaniske teknologiafdeling årsagerne til ståltovsskader i henhold til strukturen af dette udstyr, herunder:
1. Hop over den forebyggende enhed hopper ikke tilbage i remskiven enhed remskive arrangement mellemrummet er for stort.
Ståltov eller reb for at forhindre mere end 20% af diameteren af enheden kan ikke opfylde kravene til stivhed, mellem sæt hoppereb, hvilket resulterer i skader på rebet.
2.Når den omvendte remskive bunden rille diameter, wrap vinkel og rille væg slides tæt på eller mere end de specificerede krav.
Ståltovets tilsvarende klemmetryk og bøjningsspænding vil stige.
3. Materialeegenskaber for remskiver eller ruller kan ikke opfylde kravene, hvilket også vil føre til beskadigelse af ståltovet på grund af overdreven ekstruderingsbelastning
4. Til viklingsanordninger, bøjningsskiver osv. Smøring og fører til for tidlig ledningsføring på grund af rutinemæssig vedligeholdelse.
5. For den første installation, ståltov bøjning eller vridning ujævnt arrangeret på rullen eller den første klatring ikke træffe foranstaltninger.
6. Remskive eller rulle er placeret forkert, hvilket gør, at ståltovet kommer ind eller ud af remskiven og rullen. Dens afbøjningsvinkel øges, det vil sige ståltovets midterlinje og vinkelret på aksen af remskiven eller rulleplanklemmerne er større end 4 grader .
