Hovedårsagen til afvigelse afforklæde foder til salger, at de to tandhjul på hoveddrivakslen er ude af sync, og årsagen til afvigelsen er klar. Forebyggelses- og behandlingsmetoden behøver kun at ordinere den rigtige medicin, først og fremmest, nip i opløbet.
1.Beregn akselendediameteren i henhold til beregningsformlen for torsionsstivhed, eller tag den tilladte trækkraft som hovedgrundlag analogt. For eksempel er den tilladte trækkraft for GBL1000 forklædeføder til salg omkring 50 kN, dens akselendediameter er 110 mm, og den tilladte trækkraft for GBL1200 forklædeføder er omkring 75 kN, og dens akselendediameter er 130 mm; Forklædeføderen har kun én hovedaksel, så det er bedre at vælge en tungere. Pålidelighed er det vigtigste.
2. Fremstillingsprocessen sikrer, at de to tandhjulstænder er synkroniserede, og de to kiler på hovedakslen er på den samme cylindriske bus. På nuværende tidspunkt er hovedtandhjulet lavet af stålplade CNC-gasskæretænder, svejset med hjulbelastning, indsat i kilesporet efter at have afsluttet hullet og omhyggeligt markeret med en skabelon for at sikre nøjagtigheden.
3. Anbring de installerede spindelkomponenter på platformen til inspektion, og slib de avancerede tandhjuls tænder af i henhold til køreretningen.
4.Svejs holdejern på begge sider af de to lejesæder på hovedakslen monteret på hovedakslen, og fastgør de to lejesæder godt. Dette er en henvisning til en japansk virksomheds praksis, således at lejesædeboltene er beskyttet mod forskydning, hvilket er enklere og mere pålideligt end lokaliseringsstifter. Denne metode bør også bruges på tailstock-spændesædet, og den fastgøres ved at svejse stopjernet.
5. Under den generelle installation skal forklædeføderen til salg være i overensstemmelse med industriinstallationsstandarderne og sikre, at spindelaksen er vinkelret på skalaernes langsgående midterlinje, og dens symmetriske midterlinje falder sammen med transportørens langsgående midterlinje.
6.Hvis den løbende scaler afviger, kan årsagerne analyseres en efter en i henhold til ovenstående diskussion. Efter debugging skal du tilføje svejseblokjern for at rette det; Hvis afvigelsen ikke er for alvorlig, kan afvigelsen korrigeres ved hjælp af tyngdekraften, det vil sige, at lejesædet, der er forspændt til den ene side, er korrekt hævet og forspændt til den anden side på grund af tyngdekraften. Praksis har vist, at denne metode er enkel og effektiv, fordi det selv-justerende leje generelt bruges på spindlen, og afvigelsen på flere grader hindrer ikke driften.
