Skaftet af den konventionelleskrå skærmmotor er en cylinder med kilespor. Motorakslens udgangsende er forbundet med koblingen gennem en flad kile indlejret i kilesporet, og motorens drejningsmoment overføres gennem den flade kile. Men når motoren skal stoppe efter drift med høj-hastighed, vil den enorme inerti blive genereret, eller det enorme drejningsmoment vil blive genereret, når motoren accelereres fra stop til start. Kilegangen på koblingen vil blive deformeret og beskadiget under påvirkning af den flade nøgle, og koblingen skal udskiftes ofte, hvilket spilder arbejdstiden og reducerer arbejdseffektiviteten.
Skrå skærm blød forbindelse har til formål at skabe en forbindelsesstruktur mellem motor og kobling i henhold til eksisterende teknologi, som kan undgå muligheden for, at motoren skal stoppe efter højhastighedskørsel, eller at koblingen kan udskiftes på grund af beskadigelse af koblingens nøglevej under processen fra stop til start, og derved reducere koblingens skadeshastighed på en forvrænget måde. Forbedre levetiden for koblingen, reducere hyppigheden af udskiftning af koblingen, spare arbejdstid, forbedre produktionseffektiviteten. For at løse de ovennævnte tekniske problemer giver den nye model følgende tekniske løsninger: Forbindelsesstrukturen af motoren og koblingen, forbindelseskomponenten er forbundet med et cylindrisk gennemgående hul, og den ydre overflade er prismatisk form af cylinderlegemet, koblingsindgangshullet til forbindelseskomponenten af den ydre overflade af strukturen, udgangsenden af motorakslen til den faste aksel til forbindelsen af den gennemgående aksel og forbindelsesventilen. komponent af den ydre overflade og koblingen af indgangshullets faste bøsning. skrå skærm vedtager ovenstående tekniske løsning, motorens drejningsmoment overføres ved at forbinde dele i stedet for flade nøgler. Der er ingen kilevej inde i koblingen, hvilket forhindrer koblingen i at blive udskiftet på grund af beskadigelse af kilegangen, når motoren kører med høj hastighed eller i processen fra stop til start, hvilket kan sænke koblingens skadeshastighed. Forbedre levetiden for koblingen på grund af reduktionen af udskiftningsfrekvensen, forbedre produktionseffektiviteten. Den nye type er yderligere udformet som følger: Forbindelsesdelen er et regulært sekskantprisme med et gennemgående hul, og tværsnittet af koblingens indgangshul er en regulær sekskant. Ved at bruge ovenstående tekniske skema, er den specifikke form optimering af de forbindende dele, regelmæssig hexagon produktionsproces er enkel, smuk form, stærk komprimeringsevne. Det nye design er yderligere skråtstillet skærmudgang og forbindende dele gennem hulsvejset eller interferenspasning. Ved at bruge ovenstående tekniske skema kan det skrå skærmmotormoment overføres mere jævnt, og processen er enkel.
