1. Installationen af båndtransportørrammen er fra begyndelsen af installationen, og derefter sekventiel installation af hver sektion af midterrammen, efter monteringen af halerammen.Båndtransportørdækslerden vigtigste installationsproces og måde, installationen af båndtransportørrammen er fra begyndelsen, og derefter installationen af hver sektion af midterrammen, efter halerammen. Før du installerer rammen, skal du først trække midterlinjen i hele transportørens længde, fordi at holde transportørens midterlinje på linje er en vigtig betingelse for normal drift af transportbåndet.
Derfor, når du installerer hver ramme, skal du justere med midterlinjen, men også bygge hyldenivellering, den tilladte fejl af rammen til midterlinjen, længden af hver meter er ±0,1 mm.
Dog må fejlen i rammens centrum på hele transportørens længde ikke overstige 35 mm. Når alle sektionerne er installeret og identificeret, kan sektionerne tilsluttes.
2. Installer køreenheden:
Når du installerer drivanordningen, skal du være opmærksom på båndtransportørens drivaksel og båndtransportørens midterlinje lodret, så bredden af drivtromlen og transportørens midterlinje falder sammen, reduktionens akse og transmissionsaksen er parallelle.
Samtidig skal alle aksler og ruller være nivelleret. Akslens vandrette fejl er tilladt i området 0,5 ~ 1,5 mm i henhold til transportørens bredde og smalhed.
Ved montering af drivanordningen kan baghjulet og andre spændingsanordninger installeres. Spændeanordningens rulleakse skal være vinkelret på båndtransportørens midterlinje.
3. Valseinstallation:
Efter at rammen, transmissionsanordningen og spændingsanordningen er installeret, kan rullerammerne på øvre og nedre ruller installeres for at få transportbåndet til at have en langsomt skiftende bue. Afstanden mellem rullerammer i bukkesektionen er 1/2 ~ 1/3 af den normale afstand mellem rullerammer. Efter rulleinstallationen skal den være fleksibel og let roterende.
Frpbåndtransportørdækslerregntæt, støvtæt og vindtæt til transportbånd af kraftværker, cementfabrikker, kulminer og andre større fabrikker og minevirksomheder. Varer bliver skåret og tabt i transmissionsprocessen, så transportbåndet er i drift og har den virkning at rense miljøet. Båndtransportørdæksler er lavet af glasstål, hvilket er nyttigt til at vedligeholde transportbåndet, reducere spild af materiale i transmissionsprocessen, forlænge transportørens levetid, til vedligeholdelse af transportørdækslet, også tilskrevet miljøbeskyttelsesprodukter.
Installations- og fastgørelsesmetode:
1) Rammen, der bruges som fast transportørhætte, er forbindelsesvinkelstål eller z-stål, hvis længde er lig med længden af transportørhætten. Svejs forbindelsesvinkel eller z-stål til kanalen eller lille vinkelstål på begge sider af transportrammen.
2) Hvis det er nødvendigt at montere støttevinklen, svejses støttevinklen på begge sider af rammen først, og derefter svejses forbindelsesvinklen eller z-stålet til støttevinklen.
3) I båndtransportørdækslerne på de fire måder er det faste låg og det åbne og lukkede låg lavet af glasfiberstål. Normalt er der 9 faste låger og 1 åben og lukket låg i hver 10 lågpositioner, og de to låger kan også udskiftes.
4) Når enheden er installeret, skal du trykke på det lukkede dæksel til venstre og højre to tilstødende faste dæksler, og sammenfaldslængden er en bølgeafstand eller to bølgeafstande. Bemærk, at den hængslede side af det åbne og lukkede hus er placeret på den ikke-fremkommelige side af transportøren, mens siden med låsen er placeret på den farbare side af transportøren.
5) båndtransportørdækslerne er fastgjort til forbindelsesvinkelstål eller z-stål med selv-søm, og der er mange 4 fastgørelsespunkter for hvert stykke.
6) Foldepunktsdækslet bruges kun ved foldepunktet af transportørens konvekse bue, og afvigelsesafbryderdækslet er designet til at dække afvigelsesafbryderen. Begge er monteret på stationære dæksler.
7) hver 10 stykker kan også udstyres med 1 stykke undersøgelsesbåndtransportørdæksler, bekvem reparation og inspektion.
